Практически половина жалоб, из всех поступивших в этом году в национальную лигу потребителей, связана с некачественным бензином и дизтопливом. Совсем недавно в Парламенте страны прошли слушания, которые также касались этого вопроса. Кто же «бодяжит» бензин на казахстанских АЗС? Кто может проверить его качество? Когда в этой сфере наведут порядок? Кайрат Журумбаев, корреспондент — Некачественное топливо. Именно эту причину чаще всего называют сотрудники СТО, глядя на вышедший из строя бензонасос. Заменив его, они настоятельно рекомендуют, как можно чаще менять топливные фильтры. У мастеров столичных автосервисов появилось новое хобби — коллекционирование практически новых, но уже вышедших из строя топливных насосов.
В среднем такой ремонт машины обойдется автовладельцу в 100 тысяч тенге, но от трат, признают мастера, не застрахован никто. Стопроцентно быть уверенным в качестве бензина не может быть ни хозяин машины, ни сам мастер. Контроль за качеством топлива в нашей стране по факту практически отсутствует. Наталья Михайлова, заведующая сектором филиала национального центра экспертизы и сертификации -Проследить процесс поступления нашего топлива и его качество довольно сложно. Сейчас мы проводим испытание именно той продукции, которая производится на предприятиях, и ведем производственный контроль. Автозаправочные станции, где реализуется это топливо, не обращаются. И информацией о качестве этого товара мы не владеем. Депутат Мажилиса Ахмет Мурадов проблемой качества казахстанского топлива интересуется давно. Он даже исследовал весь маршрут бензина. От производителя до потребителя.
Ахмет Мурадов, депутат Мажилиса Парламента РК – «Бодяжат» продавцы хозяева автозаправок. Есть примеры, когда в бензобаке оказывалась вода, дизтопливо. Да, что угодно, но только не бензин. Это же все не инопланетяне налили. Поэтому за качество должен отвечать продавец. А отвечать, похоже, придется. Общественники предлагают автолюбителям самим проверять, какой бензин сегодня заправляют в твой бак. Это можно сделать при помощи тестов. Детальный состав горючего они не определяют, но разобраться качественное топливо или нет могут.
Светлана Романовская, депутат Мажилиса Парламента РК, президент национальной лиги потребителей Казахстана — Качество бензина может проверить, кто угодно. А там надо-то капельку. То есть перед тем, как заливать вы просто берете капельку на этот тестер. Если он потемнел, то это не качественный бензин. Там есть соль тяжелых металлов и с вашим автомобилем сможет случится несчастье. До конца этого года Мажилис намерен принять законопроект, касающийся регулирования производства и оборота нефтепродуктов. Их производителей, владельцев нефтебаз и автозаправочных станций, обяжут установить специальные контрольные приборы, которые в режиме реального времени будут передавать информацию в госорганы не только о количестве, но и качестве топлива.
Ахмет Мурадов, депутат Мажилиса Парламента РК – К примеру, произвели 1000 тонн бензина, отгрузили, а получили 1200. Откуда 200 тонн взялось? Будут искать и найдут. Пока такого закона нет. В Нацлиге советуют обязательно интересоваться на заправке, что за бензин сегодня в продаже. АЗС могут предоставить всю информацию о наименовании, марке, экологическом классе топлива. Более того, она должна быть размещена в доступных местах, в том числе и на кассовых чеках, что зачастую не всегда соблюдается продавцами.